Ключевые даты Telma
1851
Физик Леон Фуко открывает существование вихревых токов (токов Фуко).
1903
Стекель регистрирует первый патент на демпфер на принципе вихревых токов.
1936
Демпферы на принципе вихревых токов, разработанные инженером Раулем Саразеном, впервые используются в автомобилях во Франции.
1946
Общество ELMA (ЭЛектроМеханика Авейрона), которое принадлежало французской группе Лабиналь, представило первый демпфер совместно с г-ном Раулем САРАЗЕНОМ, который в 1949-м году предоставил исключительное право на использование своего патента обществу ELMA. В 1954-м году, Электромеханика Авейрона меняет название на Compagnie TELMA.
1955
Telma изобретает индукционный демпфер с внешним диском.
1967
Telma запускает демпфер "Focal®".
1985
Telma представляет технологию RIC, которая позволяет улучшить тормозной момент примерно на 10%, без изменения энергопотребления и веса демпфера.
1987
Telma выводит на рынок первые программируемые электронные устройства взаимодействия с антиблокировочной тормозной системой (ABS) для своих демпферов.
1998
Telma запускает свой первый электронный блок управления, рассчитанный на интеграцию демпферов в мультиплексные системы автомобилей (через шину CAN).
2001
Telma выходит из группы Лабиналь и присоединяется к группе VALEO.
2010
Группа, состоящая из 4-х директоров и 3-х инвесторов, выкупает компанию Telma у группы VALEO.